□ 刘海涛

　　2011年1月14日，刚刚过完90岁生日的两院院士、“中国高温合金之父”师昌绪，收获了他生命中的一份大礼——“2010年度国家最高科学技术奖”。

　　说起自己的过去，院士笑着说，自己小时候是个“笨小孩”。刚上小学时，老师要求背诵课文，可在全班绝大多数同学都能通过的情况下，他却经常结结巴巴地背不出来。但他没有因此气馁，相反激发了他的上进心。终于，功夫不负有心人，在小学毕业时，师昌绪的成绩名列第一，成为同学们学习的榜样。

　　1940年，师昌绪考入西北工学院矿冶系，后来到美国留学。期间，他在飞机起落架材料的研究上做出了开拓性的贡献。其研究成果成为上世纪60年代到80年代，美国飞机最常用的材料。

　　新中国成立后，想回国的师昌绪遭到了美国政府的阻挠。当时美国规定，如果中国理工科留学生企图离美，要处5年徒刑。为挽留师昌绪，他的导师对他说：“如果因为职务低，挣钱少，我可以帮你提高待遇。”但师昌绪谢绝了导师的挽留。他说：“不是因为这些。是因为我是中国人，我的祖国需要我！”经过与美国政府5年的周旋，师昌绪终于投入了祖国的怀抱。

　　回国后，师昌绪被分配到中科院沈阳金属研究所，主要从事高温合金钢的研发。这种合金钢是航空、航天与原子能工业必不可少的材料。1961年，美国研制出制造飞机发动机涡轮叶片的新技术。它能大大提高飞机发动机的性能，美国对此进行了严格的技术封锁。1964年，师昌绪受命研制这一技术。他组织起100多人的攻关队伍，夜以继日地奋斗在精密铸造实验室。本着“美国人能做出来，我们就能做出来”的精神。师昌绪仅用一年时间就攻克了一系列技术难关，做出了比美国技术更好的高温合金涡轮叶片。后来，他在此基础上不断改进，研制出一种铁基高温合金761，该合金可在700℃高温下长期工作。目前这种合金已大量应用于我国战机发动机。

　　对新材料的研究，师昌绪说，小到一根针，大到一架飞机，好用与否，寿命长短，都与材料密切相关。过去我国飞机发动机的寿命短于美国，主要不是设计的问题，而是我们用的材料不行。目前，我国的材料生产和消费都是世界第一，但我国还不是材料强国。比方说我们是稀土大国，但是世界上含稀土的材料没有一个是我国发明的。我国在新材料研究领域，还有很长的路要走。